EV×SAAS×MAASビジネスモデルの創造への挑戦creation
旧態依然の自動車流通モデルからの脱却
先進国の象徴である自動車産業が、「今」変革期を迎えています。
ヘンリーフォード1世が100年以上前に大量生産に成功した自動
今や世界中で道路を行き交う事が当たり前の風景であり、
一部の高級車やモータースポーツの世界では、
所有する悦び、操る楽しさ、個性の承認、体験の共有等、今や
単に移動の手段という領域を超える位置づけを得ています。
変革期が巻き起こす自動車産業の変貌
この自動車産業は、
まず、その自動車完成車及び構成部品の製造、生産、に関わる領域
その自動車が運用できるが為の道路、燃料、電力等インフラの領域
そして、その自動車完成車を法人・個人顧客に直接お届けし、
保安基準と最適な状態を維持するカーライフのサポートの領域
この３つの領域の全てにおいて、
メーカー側では、ＥＶ車の普及により内燃機関（エンジン、
の製造に関わる何万という雇用が失われる可能性が懸念されます。
ガソリンスタンド等でも、
スタンド地下にあるガソリンタンクの撤去等の費用、
担保ができるかの問題もあり、
そして、ディーラー側もアフターメンテナンスにおいて、
等の収益が無くなり、電動化は自動化を助長させ、
ありますが、その一方、
またこの日本では、30年間ＧＤＰが殆ど上昇せず、
人口減少、消費税議論、
1人1人の可処分所得が上昇しにくい環境化であるとも言えます。
そうなると、経営環境の変化に対応できない企業は淘汰され、
業界再編、Ｍ＆Ａ等も頻繁に起こり得ることになります。
自動車の陽は落ちず――ビジョナグループの使命――
然しながら、自動車産業は無くなりません。
何故なら動力やインフラが替わっていってとしても
自動車それ自体が世の中から消えてなくなる訳ではないからです。
私共ビジョナグループでは、
自動車完成車及び付随する金融商品の取り扱い、
及びそのリテンションにおける従前の収益モデル依存からの脱却を
サブスクリプションコマースモデルの構築により実現したいと考え
それは無限の可能性を秘めていると同時に、
そこで貴殿に参画頂き、力を是非貸して欲しいと考えております。
ご興味を持たれた方は、是非一度お問い合わせください。
私、鷲尾から詳しいお話をお伝えしたく存じます。
ビジョナグループ CEO
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ビジョナグループCEOについてrepresentative
■ 鷲尾 潤二 （わしお じゅんじ）
1978年、神奈川県生まれ。
中学時代からボクシングの世界チャンピオンを目指すも
網膜のケガで断念。
日産自動車の販売店を経て、18歳でフォード販売店に入社。
19歳で全国トップセールスを記録、
21歳でジャガー正規ディーラーの店長に抜擢される。
その後、全国のディーラーの中で5期連続で販売実績
(新車販売達成率)No.1を獲得。
2004年、26歳でハンユウ株式会社を設立し、代表取締役社長に就任、
ジャガー所沢を立ち上げた。
2006年から5期連続で、
全国ジャガー正規ディーラーの中で販売実績No.1を獲得、
2010年に株式会社ビジョナリーに社名変更、店舗数は順調に増加し、
さらなる業容の拡大を見据えている。
ビジョナグループについてabout
- 企業名
株式会社ビジョナグループ／ビジョナトレーディング株式会社／株式会社ビジョナリング／株式会社ビジョナリー／株式会社HRリンク - 所在地
東京都立川市高松町2-39-20 2F - 代表
グループ代表 鷲尾 潤二 - 事業内容
輸入自動車正規ディーラー事業／中古車流通事業／自動車整備事業／損害保険代理業／カーシェア事業 - 展開店舗
Audi西東京／Audi立川／Audi八王子／Citroën所沢／Citroën宇都宮／Lotus所沢／Renault所沢／Alpine所沢／Ford栃木／カレボリンク所沢 - 設立年月
平成16年9月10日
ビジョナグループの歩みhistory
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philosophy・vision
経営理念・ビジョン
training
研修制度
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